福建福清江阴经济开发区

• 建宁县集中经济建设区加速成型 三大项目撬动产业升级

  建宁县通过招商引资吸引近3亿元社会资本，全力推进集中经济建设区发展。该区域以商会大厦、亿兴大厦、旅游大厦为核心载体，规划总面积达11万平方米，旨在打造集商贸、文旅、服务于一体的综合性平台，目前各项目正按计划有序实施。 一、三大建筑群构建核心框架 集中经济建设区以三大项目为支柱：商会大厦定位为区域企业总部聚集地，亿兴大厦聚焦现代服务业配套，旅游大厦则整合文旅资源提供综合服务。三座建筑采用差异化功能设计，形成互补联动效应。施工方透露，亿兴大厦已完成主体结构工程的30%，其余两项目处于地基施工阶段。 二、资金投入与建设进度匹配 公开资料显示，该经济区总投资中社会资本占比超80%，政府资金主要用于基础设施配套。截至当前，累计完成投资约占总预算的35%，其中亿兴大厦进度领先，其玻璃幕墙与智能化系统将按绿色建筑标准实施。建设部门要求各项目严格执行分期验收制度，确保工程质量和投资效益。 三、产业规划突出区域特色 经济区规划方案显示，建成后将重点引入三类业态：商会大厦定向吸引农产品加工、竹木制品等本土优势行业企业；旅游大厦设置文旅展示中心与特色商品展销区；亿兴大厦预留空间用于金融服务、电商直播等新业态。这种布局既延续了建宁县传统产业基础，又为数字化转型预留接口。 四、配套工程同步推进 为保障经济区运营需求，建宁县已启动周边路网拓宽工程，并规划新增两条公交专线。电力部门完成双回路供电系统设计，水务集团正升级片区供水管网。这些配套项目预计与经济区主体同步竣工，避免出现"设施孤岛"现象。 五、长效管理机制先行建立 当地成立经济区运营筹备办公室，提前制定商户准入标准与扶持政策。据悉，未来将采用"统一管理+专业运营"模式，通过第三方机构提供标准化服务，同时设立产业发展基金用于孵化创新项目。该举措旨在实现从建设到运营的无缝衔接，确保经济区可持续发展。

  2025-09-04

• 交通银行福建省分行助力莆田教育振兴 爱心捐赠彰显金融担当

  在推动地方经济发展的同时，交通银行福建省分行始终将社会责任融入企业发展战略，通过教育帮扶、公益捐赠等形式积极参与招商引资与民生建设。近日，该行走进莆田大洋学校，为师生送去学习生活物资，以实际行动支持乡村教育发展，传递金融温度。 一、精准帮扶乡村教育 传递金融企业温度 交通银行福建省分行针对莆田大洋学校的实际需求，精心筹备了书包、文具、图书等学习用品，以及小桌板、靠枕等生活物资。这些物资不仅解决了学生们的日常学习需求，更通过细节关怀改善了校园生活环境。活动现场，工作人员与师生亲切交流，鼓励孩子们树立远大理想，用知识改变命运。 二、建立长效公益机制 助力教育均衡发展 此次捐赠并非孤立行动，而是交通银行福建省分行长期公益计划的一部分。该行表示，未来将持续关注乡村教育发展，通过定期回访、结对帮扶等方式，建立可持续的助学模式。同时，结合金融行业优势，探索“教育+金融”的创新公益路径，例如为学校提供财商教育课程，帮助师生提升金融素养。 三、践行社会责任 服务地方发展大局 作为国有金融机构，交通银行福建省分行始终将服务地方作为重要使命。除教育领域外，该行还通过支持基础设施建设、小微企业融资等方式，深度参与莆田经济社会发展。此次爱心活动进一步体现了金融机构在乡村振兴中的责任担当，也为优化营商环境、促进招商引资提供了软实力支撑。 四、凝聚社会共识 共绘公益同心圆 交通银行福建省分行的公益行动引发了社会各界对乡村教育的广泛关注。该行呼吁更多企业加入教育帮扶行列，形成“政府引导、企业参与、社会协同”的公益生态。通过资源整合与优势互补，共同为乡村孩子创造更好的成长环境，为人才培养和区域协调发展注入持久动力。

  2025-09-04

• 罗源畲族文化旅游盛会点亮滨海新城 民俗商业融合释放新动能

  罗源县成功举办第八届“畲族·风”民俗文化旅游节，以沉浸式文化体验激活全域旅游活力，深度推进民俗传承与商业创新融合，为地方招商引资和文化品牌升级开辟新路径。活动通过多元载体展示畲族非遗魅力，链接产业资源，为区域经济注入持续发展动能。 一、多维呈现畲族文化活态传承体系 本届文化节在空间布局上突破单一舞台局限，构建“展演-体验-消费”立体场景。祭祀仪式展演板块完整呈现畲族传统信仰仪轨，起洪楼仪式通过虚拟现实技术复刻历史场景，上刀山绝技以科学解析方式揭秘文化密码。民族工艺活化区设立四个主题工坊：彩带工坊展示经纬编织技法在时尚设计中的转化应用；草编工坊推出生态材料文创产品；竹编示范区联合院校开发家居艺术装置；刺绣体验区引入数字投影辅助纹样创作。这种“可触可感可参与”的传承模式，使静态非遗转化为动态生产力。 二、沉浸式消费场景构建产业闭环 文化旅游节创新打造畲族经济生态圈，在商业赋能层面实现三重突破。美食街区采用中央厨房标准化生产模式，菅叶粽、乌米饭等传统小吃通过食品检测认证，建立可追溯供应链；工艺市集设置创作者联名专区，手艺人通过区块链技术进行作品版权登记；夜间消费场景以篝火晚会为核心，延伸光影艺术秀、主题露营等夜间经济业态。活动现场同步开通线上商城，形成“线下体验+云端订购”双轨消费通道，实现文化价值向商业价值的可持续转化。 三、文化基因赋能区域发展新格局 立足畲族文化发祥地的独特地位，罗源县通过系统化运作释放文化节溢出效应。活动期间配套举办文化产业招商会，重点推介三个特色板块：凤凰装元素服装产业园、畲药康养旅游示范基地、农耕文化研学营地。资源嫁接方面引入专业运营机构，建立“传承人+设计师+商户”共创机制，研发系列文化IP衍生品。全域旅游联动工程同步启动，整合畲族古村落、滨海生态廊道、茶盐古道等资源，构建“节庆引爆-全时引流-全域承流”的文旅发展模型。 四、文化生态建设擘画长效发展蓝图 文化旅游节成为观察民族地区发展的时代窗口，罗源县通过持续八届的实践探索出文化振兴有效路径。保护层面建成数字化文化基因库，收录畲歌音频档案、祭祀仪轨影像等珍贵资料；传承层面实施“青苗计划”，在中小学校本课程中植入非遗实践课；传播层面打造云上文化馆，运用三维建模技术复刻传统建筑。该模式已形成可复制的“罗源经验”，为民族地区文化振兴提供示范样本，吸引跨区域产业合作，推动畲族文化从地方品牌升级为文化地标。 活动期间客流监测数据显示，沉浸式体验区日均接待量较往届提升，民俗工艺订单转化率显著提升。夜间经济活动指数达区域峰值，特色住宿预订呈持续增量趋势。以文化为纽带的产业协作模式，正在为罗源培育新的经济增长极，见证传统文化与现代商业的深度交融。

  2025-09-04

• 南靖金山食品城掀起二次创业热潮 五企增资1.2亿升级产业

  在漳州市南靖县金山镇，一场以食品产业为核心的二次创业热潮正加速推进。作为闽南地区传统工业强镇，金山镇通过招商引资与本土企业增资扩产双轮驱动，目前已有5家食品加工企业累计投入1.2亿元进行技术改造与产能提升，推动"饼干城"向多元化食品产业集聚区转型。 一、产业集群升级迈入新阶段 金山工业园区的万士利食品有限公司新建7000平方米标准化厂房，新增两条自动化饼干生产线，其3500万元投资将年产能提升40%。同期，德辉食品有限公司投入2000万元开发闽南特色小菜系列产品，填补了园区在传统发酵食品领域的空白。这两家企业分别代表金山镇在巩固传统优势与拓展新赛道上的战略布局。 二、基础设施配套持续完善 为支撑产业升级需求，金山镇近三年累计投入超8000万元改造工业园区道路管网和污水处理系统。新建的冷链物流仓储中心已投入使用，可满足园区企业-18℃至4℃全温区仓储需求。电力部门完成双回路电网改造，确保食品加工企业连续生产用电稳定性。 三、技术创新驱动品质提升 园区企业普遍引入智能化检测设备，万士利采用X光异物检测系统将产品合格率提升至99.97%。德辉食品联合科研机构开发的低盐发酵工艺，使传统小菜钠含量降低30%的同时保持风味。目前园区内企业研发投入占比已从3.2%提升至5.8%，获得实用新型专利12项。 四、产业链协同效应显现 随着饼干、膨化食品、调味品等细分领域企业集聚，金山镇已形成从原料采购、代工生产到品牌营销的完整链条。本地小麦年采购量达1.5万吨，带动周边农业规模化种植。包装印刷、物流运输等配套企业新增就业岗位超300个，显示出食品城的辐射带动效应。 这场产业升级行动不仅巩固了金山镇作为漳州食品工业重镇的地位，更为闽西南特色食品产业高质量发展提供了新范本。随着二期扩园规划的启动，未来三年该区域食品产业规模有望突破50亿元。

  2025-09-04

• 明溪县以龙头企业引领新材料产业集聚发展 招商引资成效显著

  近年来，明溪县通过精准招商引资，围绕新材料产业培育三大龙头企业集群，形成锂电池材料、高分子材料、硅基新材料协同发展的产业格局。当地通过政策扶持与产业链整合，推动重点项目落地投产，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、锂电池材料产业链加速布局 以海斯福公司为核心，明溪县重点打造高端含氟精细化学品生产基地。企业实施的电解液材料项目于2020年建成投产，产品广泛应用于新能源电池领域。配套建设的研发中心同步投入运营，提升了高附加值产品的技术壁垒。此外，当地规划建设专业化工园区，吸引上下游企业入驻，形成从原材料到终端应用的完整产业链。 二、高分子材料产能持续扩张 锦浪新材料公司主导的微胶囊发泡剂项目于2019年完成首期30条生产线扩建，其产品在建筑保温、汽车轻量化等领域需求旺盛。企业通过技术改造将产能提升40%，并开发出环保型发泡剂系列产品。明溪县依托该项目，进一步拓展高分子材料在医疗器械、电子封装等新兴市场的应用场景。 三、硅基新材料实现技术突破 华联硅业建设的矿热炉生产线于2018年投产，标志着高纯度硅铝合金材料国产化取得重要进展。该生产线采用智能化控制系统，产品纯度达到国际先进水平，主要供应航空航天、轨道交通等领域。明溪县以此为基础，规划建设硅材料产业创新中心，推动产学研协同发展。 四、产业生态体系不断完善 明溪县通过建立专项产业基金、优化审批服务等举措，构建新材料产业发展支撑体系。当地经济技术开发区配套建设检测认证平台和物流仓储中心，降低企业运营成本。此外，定期举办行业技术论坛，促进企业与科研机构对接，加速科技成果转化。 当前，明溪县新材料产业已形成年产值超35亿元的规模效应，三大细分领域呈现差异化发展态势。未来当地计划扩大国际技术合作，进一步巩固在特种材料领域的竞争优势。

  2025-09-04

• 晋江市三创园招商引资成效显著 7家公共平台46个项目入驻

  晋江市创意创业创新园（简称“三创园”）作为晋江市实施创新驱动战略、打造“智造名城”的重大抓手，招商引资工作取得阶段性成果。目前，园区一期核心区域已建成投用，成功引进7家高水平公共平台机构及46家创新型企业，为构建区域影响力科技创新中心奠定坚实基础。 一、战略定位与发展背景 晋江市三创园是晋江市推动“大众创业、万众创新”的重要载体，2012年正式启动建设，连续4年被列为福建省重点项目，2015年获评福建省级科技孵化器。园区地处晋江中心轴线世纪大道产城结合地段，依托城市核心区位优势，旨在通过集聚创新资源，助力晋江市从“制造大市”向“智造名城”转型。 二、规划设计与建设规模 为实现高起点发展，园区委托全球顶级策划咨询机构麦肯锡进行项目整体策划，由上海中心大厦设计单位——美国Gensler（晋思）建筑设计事务所负责总体概念性规划。项目总规划占地面积3600亩，计划总投资150亿元，分3期开发建设，目前一期的创客大街、海归人才创业中心等核心载体已完成建设并投入使用。 三、产业方向与核心任务 园区以科技创新、科研孵化为主导发展方向，核心任务是引进和培育高层次创新创业人才（团队）。重点聚焦互联网+、智能制造、节能环保、新材料、新能源、食品生物科技等战略性新兴产业，致力于打造从孵化、培育到发展的完整创新链条，目标建成海峡西岸“智岭·慧谷”科创高地。 四、创新发展模式与功能融合 在运营模式上，园区创新采用“三区联动发展、五业混合经营”思路，将“就业、创业、产业、商业、物业”五大元素深度融合，打破传统园区单一产业功能局限。通过构建“从园区到街区到社区”的立体化发展格局，打造集创新创业、生活服务、商业配套于一体的新型创业创新综合体，为入驻主体提供全方位发展环境。 五、公共平台机构的引领作用 此次引进的7家公共平台机构包括中科院、中纺院、福建海峡石墨烯产业技术研究院等国内顶尖科研院所和产业技术平台。这些机构的入驻，将为园区带来前沿科研成果、先进技术支撑和行业资源，有效提升技术服务能力与创新孵化水平，为企业提供从技术研发到成果转化的全流程支持。 六、入孵企业的集群效应 46家入孵创新企业涵盖智能制造、新材料、互联网+等多个领域，多数拥有核心技术和创新商业模式。企业聚集形成特色产业集群，通过产业链上下游协同合作，促进技术交流与资源共享。园区通过搭建共性技术平台、举办产业对接活动等方式，助力企业快速成长，推动晋江市新兴产业规模壮大和结构优化。 七、未来发展目标 作为晋江市科技创新核心引擎，三创园将持续深化招商引资，完善基础设施与配套服务体系，吸引更多高层次人才团队和优质项目入驻。通过优化创新生态、强化产学研合作，园区将加速建成具有区域影响力的科创中心，为晋江市乃至福建省创新驱动发展提供重要支撑。

  2025-09-04

• 福州公路水路交通投资稳健增长 夯实区域发展基石

  2015年，福建公路水路交通建设呈现良好发展态势，前10个月累计完成投资742.60亿元，同比增长10.7%。交通基础设施网络的持续完善，不仅为群众出行提供了便利，更优化了区域投资环境，成为招商引资的重要“助推器”，为福建经济社会高质量发展奠定了坚实基础。 一、高速公路建设稳步推进，织密区域联通网络。2015年前10个月，福建高速公路完成投资304.42亿元，同比增长4.2%。一批重点高速公路项目加快建设，进一步加密了省内各地市间的快速通道，缩短了区域时空距离。高速公路网络的延伸和完善，有效提升了物流运输效率，降低了企业物流成本，为沿线产业发展和资源开发创造了有利条件，也让福建与周边省份的经济联系更加紧密，促进了区域间的要素流动和产业协作。 二、普通公路投资快速增长，助力城乡融合发展。普通公路建设在2015年前10个月表现亮眼，完成投资315.03亿元，同比增长17.2%。投资重点向农村公路、县乡道路倾斜，许多偏远乡村的道路得到硬化和升级改造，解决了群众“出行难”问题。普通公路的改善，不仅方便了农产品外销和工业品下乡，还带动了乡村旅游等特色产业发展，为城乡之间的人员往来、物资交换搭建了便捷桥梁，推动了城乡资源共享和经济协调发展。 三、水运工程建设持续发力，提升海洋经济承载能力。作为沿海省份，福建高度重视水运工程建设，2015年前10个月完成投资86.07亿元，同比增长4.8%。港口码头设施不断完善，航道通航能力逐步提升，福州港、厦门港等重点港口的货物吞吐量稳步增长。水运工程的推进，强化了福建作为东南沿海重要港口枢纽的地位，为外贸企业提供了更高效的海运服务，促进了临港产业集聚发展，助力福建深度融入全球产业链和供应链。 四、运输场站建设加速升级，构建综合交通枢纽体系。2015年前10个月，福建运输场站完成投资14.55亿元，同比增长33.4%。一批现代化的综合客运枢纽、货运物流园区加快建设，实现了公路、铁路、水运等不同运输方式的有效衔接。运输场站的升级改造，提升了旅客换乘和货物集散效率，降低了综合运输成本，为构建“无缝衔接、便捷高效”的综合交通运输体系打下了基础，也让群众出行更加便捷舒适。 五、公共运输配套设施日益完善，提升城市交通服务水平。公共运输配套设施建设在2015年前10个月保持高速增长，完成投资20.15亿元，同比增长35.2%。城市公交场站、充电桩、智能调度系统等配套设施不断完善，优化了公交线路布局，提升了公交运营效率。公共运输配套设施的改善，吸引了更多市民选择公共交通出行，缓解了城市交通拥堵，推动了绿色低碳出行方式的普及，提升了城市整体交通服务品质。 六、交通支持系统建设有序推进，保障交通运行安全高效。2015年前10个月，福建交通支持系统完成投资2.38亿元，同比增长23.5%。智慧交通管理系统、道路安全监控设施、应急救援体系等建设加快，提升了交通管理的智能化水平和应急处置能力。交通支持系统的完善，有效保障了道路水路交通的安全畅通，减少了交通事故发生，为群众安全出行提供了有力保障，也为交通行业的精细化管理提供了技术支撑。 七、投资结构持续优化，推动交通高质量发展。从投资构成来看，2015年前10个月福建公路水路交通投资呈现“多点开花、重点突出”的特点。普通公路、运输场站、公共运输配套设施等与民生和区域发展紧密相关的领域投资增速均高于平均水平，体现了交通建设更加注重普惠性和可持续性。投资结构的优化，不仅满足了群众对美好生活的交通需求，还推动了交通发展方式从规模速度型向质量效益型转变，为福建交通事业的长远发展注入了新动能。 八、交通建设带动效应显著，促进相关产业协同发展。公路水路交通投资的增长，直接拉动了建材、工程机械、交通运输等相关产业的发展，创造了大量就业岗位。在项目建设过程中，水泥、钢材、沥青等建筑材料的需求增加，带动了上游原材料产业的生产；工程建设需要大量劳动力，为农村剩余劳动力和城镇失业人员提供了就业机会；交通基础设施的完善，也为物流、旅游、商贸等服务业发展提供了有力支撑，形成了“交通建设-产业发展-经济增长”的良性循环。 九、政策保障体系不断健全，为投资增长提供有力支撑。福建高度重视交通基础设施建设，出台了一系列支持政策，加大财政投入力度，优化审批流程，鼓励社会资本参与交通建设。在资金保障方面，通过争取国家资金支持、省级财政专项投入、发行债券等多种方式，确保交通项目建设资金需求；在项目推进方面，简化审批环节，提高办事效率，为项目顺利实施创造了良好环境。政策的持续发力，为福建公路水路交通投资的稳定增长提供了坚实保障。 十、交通建设服务国家战略，提升区域发展竞争力。福建作为海峡西岸经济区的核心区域，公路水路交通建设积极服务国家区域发展战略。通过完善交通网络，加强与长三角、珠三角等经济区的联系，提升了福建在全国区域发展格局中的地位；同时，依托沿海港口优势，加强与“一带一路”沿线国家和地区的互联互通，为福建对外开放合作提供了交通支撑。交通基础设施的改善，有效提升了福建的区域竞争力和辐射带动能力，为福建在国家发展大局中发挥更大作用奠定了基础。 十一、民生福祉持续增进，群众共享交通发展成果。交通建设的最终目的是服务人民群众。2015年前10个月，福建公路水路交通投资的增长，让群众切实感受到了出行条件的改善。农村公路的升级让农产品“出村进城”更加便捷，增加了农民收入；城市公交配套设施的完善让市民出行更加绿色高效；高速公路的延伸让跨区域旅行更加顺畅。交通发展的成果更多更公平地惠及全体人民，提升了群众的获得感和幸福感。 十二、交通建设注重生态保护，推动绿色交通发展。在交通项目建设过程中，福建始终坚持生态优先理念，严格落实生态环境保护措施。公路建设尽量避让生态敏感区域，采用环保材料和施工工艺，减少对自然环境的破坏；水运工程注重港口岸线资源的集约利用，加强船舶污染防治。绿色交通理念的融入，让交通建设与生态环境保护协调发展，实现了经济效益、社会效益和生态效益的统一。 十三、交通科技创新赋能发展，提升行业现代化水平。随着交通投资的增长，福建交通行业不断加大科技创新投入，推广应用新技术、新工艺、新材料。在公路建设中，采用了高性能沥青路面、桥梁抗震技术等；在水运工程中，应用了智能化港口装卸设备、航道疏浚新技术等；在交通管理中，引入了大数据、物联网等技术。科技创新的赋能，提升了交通基础设施的质量和耐久性，提高了交通管理效率，推动了福建交通行业向现代化、智能化方向发展。 十四、交通建设助力乡村振兴，夯实农村发展基础。普通公路投资的快速增长，重点向农村地区倾斜，加快了农村公路网的完善。农村公路的“毛细血管”不断畅通，让农村与城市的联系更加紧密，为农村产业发展提供了交通保障。特色农产品通过便捷的公路网络运往全国各地，乡村旅游因交通便利而吸引更多游客，农村电商也借助交通优势实现快速发展。交通建设为乡村振兴注入了强劲动力，推动了农村经济社会的全面发展。 十五、区域交通一体化进程加快，促进城乡区域协调发展。福建公路水路交通建设注重统筹区域发展，加强了中心城市与周边县市、沿海地区与内陆山区的交通联系。高速公路网络的加密、普通公路的升级、港口与腹地的连接通道建设，都推动了区域交通一体化发展。区域交通一体化的加快，促进了城乡之间、区域之间的要素流动和资源优化配置，缩小了城乡差距和区域发展差距，推动了福建经济社会协调发展。 十六、交通建设长远规划引领，确保可持续发展。福建在交通建设中注重长远规划，根据经济社会发展需求和未来交通发展趋势，科学制定交通发展规划。2015年前10个月的交通投资，既是对当前交通需求的满足，也是对未来发展的布局。通过规划引领，确保交通建设与经济社会发展相适应、与国土空间规划相协调，实现交通事业的可持续发展，为福建未来的发展提供坚实的交通保障。

  2025-09-04

• 福州集结海陆丝路42城共筑合作新平台

  福州作为活动举办地，集结来自“一带一路”沿线19个国家的30个城市及国内12个城市代表，共同启动联合国海陆丝绸之路城市联盟，聚焦城市投资合作与区域互联互通，通过招商引资与项目对接，推动丝路贸易发展迈向新高度。 一、联盟成立：跨区域合作机制创新实践 联合国海陆丝绸之路城市联盟的成立，标志着“一带一路”沿线城市合作进入机制化新阶段。该联盟由联合国相关机构与中国商务部联合发起，旨在搭建城市间投资合作与互联互通的常态化平台。作为联盟首批成员，福州、泉州、郑州、景德镇、连云港、肇庆、钦州等国内城市，与土耳其安塔托利亚市、伊朗加兹温市、蒙古乌兰巴托市、日本奈良县、塞浦路斯特罗多斯区等国外城市，共同构成跨洲际合作网络，为沿线城市在经贸、产业、文化等领域的深度协作奠定基础。 二、主题研讨：聚焦三大核心方向凝聚共识 活动期间，多国城市代表围绕“城市投资合作共赢，促进区域互联互通，实现丝路贸易发展”主题展开深度交流。与会者普遍认为，在全球化背景下，城市作为区域经济发展的核心载体，需通过政策协同、设施联通、贸易便利化等举措，打破合作壁垒。联盟荣誉主席在主题演讲中指出，推动沿线城市合作是加速产业协同的关键路径，需政府与企业发挥各自优势，形成合作合力，共同挖掘“一带一路”市场潜力。 三、城市推介：多区域合作机遇集中释放 活动设置城市推介环节，来自亚、欧、非三大洲多个国家和地区的城市及机构代表，通过展示本地产业特色、投资环境与合作需求，向全球抛出合作“橄榄枝”。推介内容涵盖基础设施建设、制造业升级、文化旅游融合、数字经济等多个领域，为参会城市提供了精准对接的契机。其中，福州与伊朗伊斯法罕工农矿商会在现场签署合作备忘录，标志着双方在经贸领域的合作迈出实质性步伐。 四、首批成员：构建跨洲际合作示范网络 联盟首批成员城市涵盖东亚、东南亚、中亚、西亚、欧洲等多个区域，具备显著的地理与产业互补性。国内成员城市中，福州作为海丝核心区重要城市，拥有港口与自贸区优势；泉州以历史文化与制造业为特色；连云港是新亚欧大陆桥东方起点；郑州、钦州则分别在陆港物流与西部陆海新通道中发挥关键作用。国外成员城市中，土耳其安塔托利亚市是欧亚贸易枢纽，伊朗加兹温市拥有丰富的能源与制造业资源，蒙古乌兰巴托市是中蒙俄经济走廊重要节点，这些城市的加入将进一步拓宽联盟合作的广度与深度。 五、未来展望：从机制建设到成果落地 联盟成立后，将重点推进三方面工作：一是建立城市间常态化沟通机制，定期举办合作论坛与项目对接会；二是推动重点领域合作项目落地，聚焦基础设施互联互通、跨境贸易便利化、产业园区共建等；三是加强信息共享与能力建设，为成员城市提供政策解读、市场分析等服务。通过这些举措，联盟有望成为“一带一路”框架下城市合作的示范平台，为全球跨区域城市协同发展提供新路径。 六、招商引资：打造务实合作新引擎 招商引资作为联盟核心任务之一，将通过整合成员城市资源，搭建线上线下结合的项目对接平台。针对不同城市的产业优势，联盟将组织专题招商活动，推动汽车制造、电子信息、农产品加工、文化旅游等领域的投资合作。同时，联盟将协助成员城市优化营商环境，简化审批流程，为企业投资提供政策支持与服务保障，助力形成“引进来”与“走出去”双向互动的开放格局。 七、互联互通：织密跨区域立体网络 在互联互通方面，联盟将推动成员城市在交通、物流、能源等基础设施领域的合作。依托陆海丝绸之路通道优势，加强港口、铁路、公路等物流枢纽的联动，提升货物中转效率；探索建立区域物流信息共享平台，降低跨境物流成本；推动能源基础设施互联互通，保障区域能源安全。这些举措将为沿线城市贸易发展与产业合作提供坚实支撑。 八、贸易促进：释放丝路市场潜力 为实现丝路贸易发展目标，联盟将重点推进贸易便利化措施，包括简化海关手续、推动检验检疫标准互认、探索跨境电商合作新模式等。同时，支持成员城市举办特色商品展、贸易洽谈会等活动，促进农产品、轻工产品、高端制造产品等的跨境流通。通过贸易与投资的良性互动，进一步激活沿线国家市场活力，实现互利共赢。 九、经验共享：提升城市合作水平 联盟将建立成员城市发展经验交流机制，围绕智慧城市建设、绿色低碳发展、公共服务优化等议题开展研讨与培训。通过分享政策创新、产业升级、城市治理等方面的成功案例，帮助成员城市提升发展质量。此外，联盟还将组织城市间互访考察活动，促进务实合作意向的形成与深化。 十、全球意义：贡献城市合作新方案 联合国海陆丝绸之路城市联盟的成立，是对全球城市合作模式的创新探索。在单边主义与保护主义抬头的背景下，该联盟通过凝聚多国城市力量，倡导开放包容的合作理念，为全球经济复苏与可持续发展注入新动力。作为联盟发起地之一，福州将依托自身区位与政策优势，积极推动联盟机制建设与成果转化，助力“一带一路”建设向更深层次、更广范围拓展。

  2025-09-04

• 福建23个传统村落获中央财政支持 助力文化传承与招商引资

  近日，相关部门联合公布列入中央财政支持范围的中国传统村落名单，福建省23个村落成功入选。此次入选标志着福建传统村落保护迎来政策与资金双重利好，将通过古建筑修缮、文化活化利用等举措，强化文化遗产传承，同时为乡村招商引资搭建平台，推动文化保护与经济发展协同共进。 一、政策背景与支持意义 传统村落是中华优秀传统文化的重要载体，保护利用传统村落是实施乡村振兴战略的重要内容。中央财政对传统村落的支持，旨在通过资金保障推动村落历史格局、建筑风貌和文化生态的整体性保护，防止过度商业化和破坏性开发。福建作为传统村落资源大省，此次23个村落入选，是国家对福建文化遗产保护工作的肯定，也为福建进一步完善传统村落保护体系、提升保护水平提供了重要支撑。 二、福建传统村落的文化价值与保护基础 福建传统村落分布广泛，涵盖闽南、闽东、闽西、闽北等不同地域文化板块，承载着丰富的历史记忆与民俗风情。这些村落中，既有闽南红砖古厝群、闽西客家土楼、闽东木拱廊桥等特色建筑，也保留着传统节庆、手工技艺、民间戏曲等非物质文化遗产。长期以来，福建高度重视传统村落保护，通过建立名录制度、开展抢救性修缮、推进数字化建档等措施，为村落可持续发展奠定了基础。此次入选的村落，均具有较高的历史文化价值和保护利用潜力，是福建多元文化的鲜活缩影。 三、中央财政支持的重点方向 根据相关政策要求，中央财政资金将主要用于传统村落的三大领域：一是古建筑保护，对濒危历史建筑进行抢险加固，对典型传统民居开展修缮，确保建筑结构安全与风貌完整；二是基础设施改善，完善村内道路、给排水、电力通讯等设施，提升村落人居环境，同时避免大拆大建，保留村落原有肌理；三是文化传承与活化，支持非物质文化遗产工坊建设、传统技艺培训、民俗活动恢复等项目，推动文化资源转化为发展优势。资金使用将严格遵循“保护优先、适度利用”原则，确保村落“见人见物见生活”的活态传承。 四、各地市的保护与发展实践 福建各地市结合自身文化特色，探索传统村落保护路径。漳州多个村落入选，依托闽南文化优势，推动古村落与生态旅游、农业研学融合，如部分村落通过修复古厝打造民宿集群，吸引游客体验闽南传统生活；宁德入选村落聚焦闽东廊桥文化与山区生态，开展廊桥保护与周边环境整治，串联形成文化旅游线路；龙岩连城等地的村落则深挖客家文化内涵，通过修复宗祠、恢复客家节庆，增强村民文化认同；泉州滨海村落注重海洋文化与侨乡特色的结合，保护古码头、侨厝等历史遗迹，讲述海上丝绸之路故事；福州、三明、南平的村落依托山区资源，发展林下经济与文化康养产业，实现生态保护与文化传承双赢。 五、未来展望与招商引资机遇 中央财政支持为福建传统村落发展注入新动能。下一步，福建将以此次入选为契机，完善“政府主导、社会参与、市场运作”的保护机制，通过招商引资吸引社会资本参与村落保护利用，鼓励企业、社会组织等投入文化创意、乡村旅游、特色农业等领域。同时，加强村落规划管控，避免同质化开发，确保每个村落保留独特文化个性。通过政策引导与市场运作相结合，福建传统村落将实现从“保护为主”向“保护与发展并重”转变，成为展示福建文化魅力、推动乡村振兴的重要窗口。

  2025-09-04

• 福建港口前9月突破3.3亿吨 厦门福州双核驱动开放新格局

  福建沿海港口枢纽功能持续强化，前9个月货物与集装箱吞吐量实现双位数增长，为区域产业链供应链稳定及招商引资注入强劲动能。通过完善集疏运体系、升级智慧化设施、拓展"海丝"航线网络，全省港口竞争力和服务效能显著提升，有力支撑了外向型经济发展与高水平对外开放。 一、港口生产稳健增长彰显区域经济韧性 沿海主要港口呈现全面增长态势，福州港货物吞吐量增幅高于全省均值，得益于江阴港区大型深水泊位投产及大宗散货转运能力提升；厦门港集装箱业务表现突出，13.8%的增速印证其国际中转枢纽地位。湄洲湾、泉州等港口在能源、石材等专业化运输领域同步发力，形成多增长极协同发展格局，共同支撑全省港口总吞吐量突破3.3亿吨。 二、基础设施升级赋能枢纽效能跃升 福州港罗源湾30万吨级航道拓宽工程投用，大幅提升铁矿石、煤炭等战略物资接卸效率；厦门港海沧港区全自动化码头作业效率提升30%，智能闸口实现秒级通关。沿海港口新增深水泊位7个，20万吨级以上泊位占比达35%，大型船舶直靠率提升至92%。平潭港对台滚装码头完成数字化改造，两岸贸易通道保障能力持续增强。 三、多式联运体系激活腹地经济联动 福州港江阴港区海铁联运班列覆盖赣湘鄂等7省，前三季度发送量增长48%；厦门港开通至三明、南平内陆港的"一单制"联运服务，降低企业物流成本19%。湄洲湾港至向莆铁路的煤炭专列实现重载返程运输，多式联运占比提升至28%。港口与晋江国际陆港、龙岩陆地港等形成联动，打造"港口+腹地"产业集群发展新模式。 四、国际物流通道拓展加速开放步伐 厦门港新增地中海、西非等6条"一带一路"航线，国际中转集装箱占比提升至36%；福州港至RCEP国家直航航线增至18条，农产品冷链进口量增长65%。宁德港不锈钢材料出口专列直通印尼青山产业园，服务海外重点项目建设。全省港口加密对台直航航线，平潭至高雄跨境电商快线实现"夕发朝至"，两岸经贸融合持续深化。 五、口岸服务优化培育竞争新优势 全省推广"船边直提""抵港直装"模式，生鲜货物通关时间压缩55%。厦门港试行跨境贸易区块链平台，实现海运提单电子化流转；福州关区推行"两步申报"改革，进口整体通关时间较基准压缩42%。建设中国东南（福建）大宗商品交易中心，整合铁矿砂、原油等交易数据，增强资源配置话语权。 六、港产联动发展构筑引资强磁场 依托港口功能延伸的临港产业带累计入驻企业超4800家，石化、新能源装备、高端纺织等产业集群加速形成。厦门港吸引国际物流企业设立亚太分拨中心，福州港江阴港区千亿化工新材料产业园引进行业头部企业12家。港口与福州新区、闽江口发展区、泉州环湾新区形成协同发展格局，前三季度临港制造业实际使用外资增长24%。

  2025-09-04

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